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Après la réception de la nouvelle flotte de Sénégal Airlines : Wade veut se lancer dans la construction d’avions

Aussitôt la flotte de Sénégal Airlines livré, le président Wade se fixe un autre objectif. Et cette fois-ci, c’est un autre grand projet qu’il a encore sorti. Wade veut, en effet, lancer le Sénégal dans la construction d’avions.


Rédigé par leral.net le Jeudi 20 Janvier 2011 à 04:44 | | 15 commentaire(s)|

Après la réception de la nouvelle flotte de Sénégal Airlines : Wade veut se lancer dans la construction d’avions
C’est fait. Le Sénégal s’est doté d’un pavillon national. La toute nouvelle compagnie Sénégal Airlines a réceptionné, hier, ses deux nouveaux appareils Airbus 320 flambant neuf. C’est en effet vers 17 heures que les avions ont commencé à survoler le ciel sénégalais. A la grande joie des membres du gouvernement. Qui voyaient un autre rêve du président de la République se matérialiser. Mais, aussitôt ce projet concrétisé, Wade veut se lancer dans un autre. Et pas des moindres ! Il a en effet fait part hier de sa volonté de voir le Sénégal se lancer dans la construction d’avions. ‘Après la réception de ces avions, nous allons nous attaquer à un autre projet non moins important pour le pays. Je demande au Premier ministre et au ministre en charge du Transport aérien de s’atteler au projet de construction d’avions au Sénégal’, annonce Wade. Qui précise qu’il ne s’agirait certes pas de Boeing mais de petits aéronefs ‘Made in Sénégal’ capables de transporter les Sénégalais à l’intérieur du pays. Une ambition que le secteur privé sénégalais pourrait suivre. Car, selon Ousmane Joseph Diop, leur représentant, l’investissement direct étranger, c’est bon mais le coupler avec celui du secteur privé national, c’est encore mieux pour la construction du pays.
Ce projet que d’aucuns ne manqueront certainement pas de qualifier ‘d’éléphant blanc’, comme il est de coutume, vient s’ajouter à d’autres d’envergure comme le chemin de fer à grand écartement, l’usine de montage de gros porteurs, entre autres. Mais pour le président Wade, le pari peut être réussi car le pays dispose de compétences capables de traduire sa vision en actes.

Invitant les autorités de la nouvelle compagnie à la gérer avec méthode et rigueur, Wade pense que la faillite d’Air Afrique est liée à un problème de gestion tandis que celui d’Air Sénégal International résulterait de ‘petites erreurs’. Des erreurs qu’il demande de corriger pour permettre à Sénégal Airlines de connaître une durée de vie de plus de 3 ans qui est jusqu’ici la moyenne des compagnies africaines.

Ayant piloté la création de cette nouvelle compagnie 100 % sénégalaise, son fils, Karim, ministre en charge des Infrastructures, annonce que le prochain défi sera d’imposer la compagnie dans la sous-région d’abord avant de conquérir de nouveaux horizons. Ce qui, selon lui, devrait passer par la reprise immédiate des 25 % de parts de marchés qu’Air Sénégal international détenait sur la plateforme de Dakar. Argument que semble partager le directeur général adjoint d’Airbus, constructeur des avions, Stéphane Richard. Lui qui pense qu’il est temps que les pays africains puissent bénéficier des retombées du transport aérien sur le continent avec la création de compagnies nationales aptes à desservir les grandes destinations.

A noter que ces deux premiers appareils, qui ont chacun une capacité de 179 passagers, dont 16 en business class et peuvent voler 5 700 kilomètres d’un trait, ont été respectivement baptisés ‘Mayekor’ et ‘Gandiol’. Un clin d’œil que le président fait encore aux Sénégalais pour montrer son attachement à un autre de ces grands projets, la provincialisation.

Le vol inaugural de Sénégal Airlines est prévu, selon Ibrahima Cheikh Diong, président du Conseil d’administration de la compagnie, le 21 janvier prochain tandis que le premier vol commercial devrait s’opérer le 25 courant comme prévu.

Dans un premier temps, la compagnie ne devrait desservir que la sous-région ouest-africaine.

Seyni DIOP walf



1.Posté par D. le 20/01/2011 09:12 | Alerter
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Après les avions, Wade va construire des TGV, des centrales nucléaires, des fusées, ...., l'arme atomique, ....., tellement le Sénégal de Wade est riche............

2.Posté par LAYE le 20/01/2011 10:04 | Alerter
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Vaut mieux en rigoler, ce vieux nous sort tellement de conneries qu'il faut plus s'en indigner.Pour deux avions en location longue durée il se met à nous faire miroiter la construction d'avions.Et même si ça devait se faire je ne monterai jamais dans de telles avions, je tiens à ma vie.S'il se montrait au moins capable de nous fabriquer les machines à faire du maffé/thiébou djeun.

3.Posté par Kiné le 20/01/2011 10:18 | Alerter
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la priorité du moment et de toujours reste l'éradication des coupures de courant...

4.Posté par schwarzeraal le 20/01/2011 10:28 | Alerter
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oui laye levieux dérappe completement,cela montre qu´il prend des antidrépressifs comme ce fumeur de joint qui plane sur des nuages.que dieu me garde de monter dans ces avions made in wade compagny.

5.Posté par doro le 20/01/2011 11:38 | Alerter
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un rêve de plus!!!

6.Posté par mox le 20/01/2011 12:12 | Alerter
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Avant de construire quoi que ce soit, il faut tout d'abord de l'électricité dans le pays. Et enfin diminuer les denrées alimentaires.

7.Posté par thiaw le 20/01/2011 13:25 | Alerter
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franchement pa wade maguetena kamem ou sont les tgv maintenant les avions courant laniou wakh

8.Posté par laye wade junior le 20/01/2011 14:20 | Alerter
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ce ne sont deux airbus flambant neuf car le directeur general a dit qu'ils ont louè ces aeronefs qui ont ètè fabriquès il y'a de celà 10ans.ils ont ètè retapè à perpignan.

9.Posté par matar khaly le 20/01/2011 16:57 | Alerter
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wawa wade fara ndiank ligua fi wakhati khamguene lou dese usuine bouye fabriquer nite sonale ganiou wakhal si electriciter bi mo geune ha non way so timer micro di ratatati rek.

10.Posté par babs le 20/01/2011 20:27 | Alerter
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Non vieux, nous voulons juste de l'électricité et des denrées à bon marché. Qui va acheter des avions made in senegal? A la limite vous pouvez monter une usine qui fabrique des tracteurs ou des scooters, ou des ambulances pour nos hopitaux.

11.Posté par tataguine le 20/01/2011 22:04 | Alerter
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Nous;senegalais on est vraiment devenus le risé du monde,pourquoi acceptons ce vieux taré à la téte du senegal.

12.Posté par Ebahi le 20/01/2011 22:34 | Alerter
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A320 flambants neufs? Mon oeil!
le 6VAII afait son vol inaugural le 20/08/1998 et a vole pour Iberworld et pour Spring AIR une compagnie chinoise.
Source: Airfleets. net

13.Posté par demba diop le 20/01/2011 23:43 | Alerter
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Les anti dépressifs vont vraiment leurs effets chez Wade. Dieu fasse que cette usage d'avion monte ce boeing qui nous séparera de toi pour toujours.

14.Posté par demba diop le 20/01/2011 23:44 | Alerter
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yala moussalnou si sa canamou deux tons yi

15.Posté par ingénieur le 25/01/2011 13:45 | Alerter
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" le Sénégal à bien conçu une fusée expérimentale "made in Sénégal".néspa? Alors poourquoi pas un petit avion? En plus c'est un plus facile. " Allez sur google ou youtube et tapez "fusée made in Sénégal"

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