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De l’ordre sur l’autoroute à péage ! (Daouda Ba)

L’autoroute à péage sera entièrement ouverte à la circulation le 1er Août 2013. C’est un pas important vers la résolution du problème de circulation à Dakar et alentours mais aussi une réalisation de taille pour un pays en développement comme le Sénégal.


Rédigé par leral.net le Mercredi 24 Juillet 2013 à 01:45 | | 13 commentaire(s)|

De l’ordre sur l’autoroute à péage !  (Daouda Ba)
Etant donné que la discipline est l’un des fondements qui sous-tendent le développement, les autorités compétentes doivent prendre des mesures draconiennes pour préserver cette autoroute qui constitue une grande avancée en termes d’infrastructures. Pour ce faire l’Etat doit établir une loi qui interdit l’accès à l’autoroute aux camions, aux véhicules de transports en communs à arrêts fréquents (« car rapide, ndiaga ndiaye, minibus »), aux motos de moins de 125 mètre cube et aux charrettes. En effet ces véhicules sont souvent source d’accidents mortels car leurs conducteurs ne respectent ni règle de conduite ni obligation de suivi et d’entretien de leurs véhicules. Ces chauffards préféreront emprunter l’autoroute où ils ne seront pas contrôlés et y provoquer toute sorte d’anarchie plutôt que de passer par la route nationale et verser des sommes aux policiers qui, de par cette corruption encouragent le laxisme qui s’est installé sur les routes sénégalaises. Les autorités dépositaires de la sécurité routière doivent s’activer pour l’instauration d’une telle mesure.
Pour autant la SENAC qui exploite l’autoroute, qui donc, fixe les tarifs, doit en réserver l’usage aux véhicules particuliers, taxis, ambulances et grosses motos en fixant des tarifs dissuasifs aux autres : 5000fr par exemple au lieu de 2400fr.
Seules ces mesures nous permettront de percevoir l’utilité d’une autoroute à circulation fluide, sans anarchie et sans accident mortel.

Fait à Reims (France) le 23 Juillet 2013





1.Posté par quelqu''''un qui vit les difficultés du pays au pays le 24/07/2013 05:39 | Alerter
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Facile de fixer des règles depuis l'étranger.

2.Posté par SAMBA DIAKITE le 24/07/2013 05:44 | Alerter
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Maintenant on sait que Reims se trouve en France, merci pour la précision.
Donc seuls les chauffeurs de camions, véhicules de transports en communs à arrêts fréquents (« car rapide, ndiaga ndiaye, minibus ») ... sont indisciplinés au Sénégal.
Le genre de contribution qui ne sert à rien.

3.Posté par Laye le 24/07/2013 06:20 | Alerter
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Mais Daouda, tu penses vraiment que des charrettes vont se risquer sur l'autoroute :)

4.Posté par as le 24/07/2013 06:42 | Alerter
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Yow ca se voit que doukoulo si deke bi !!! dokhal sawi te teuddi il est bien facile de se refugier derriere son clavier et debiter des conneries

5.Posté par Doff bi le 24/07/2013 07:09 | Alerter
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Ce qui est important ici, c'est de remuer les méninges pour trouver une solution adaptée à nos réalités. C'est facile de critiquer. Plusieurs problèmes sont posés ici, les accidents, l'incitation à l'autorité publique de mettre de l'ordre sur l'emprunt de l'autoroute, le problème de corruption avec les policiers, et la réflexion sur des tarifs modulaires et dissuasifs. C'est bien de voir ce qui se fait ailleurs, emprunter ce qu'il y a de mieux. C'est une affaire de mental, doff yi rek nio koy guiss.

6.Posté par TITOVITCH le 24/07/2013 08:00 | Alerter
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Au lieu de se pencher sur le VRAI SCANDALE consubstanciel à la création de cette voie de circulation vous pérorez sur des péccadilles .
Comment supporter l'idée que cette " autoroute " soit offerte à SENAC par le simple fait du Prince , entériné ensuite par Maky ?
Senac/Eiffage n' a pas craché au bassinet pour le financement et se retrouve bénéficiaire d'une concession de 30 ans pour ses beaux yeux bleu gaulois !
Du scandaleux NEO COLONIALISME ECONOMIQUE . Cette folie de VIVIANE et ABOU WADE doit être REPAREE . Par TOUS LES MOYENS NECESSAIRES .

7.Posté par Beug Sénégal le 24/07/2013 09:12 | Alerter
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Je ne comprends pas que les média fassent passer ce genre de contribution bidon qui ne nous servent à rien. Ce con n'a qu'à rester chez les blancs et nous foutre la paix. Ce n'est pas à lui de décider combien doit-on payer pour emprunter l'autoroute à péage, encore moins qui doit ou ne doit pas circuler sur cet ouvrage. Mais en fin de compte c'est vous les jouenalistes qui manquez de respect au peuple puisque vous avez donné la parole à un gars qui a eu la lacheté de fuir son pays le Sénégal pour aller être l'esclave du blanc en lui nettoyant ses chiottes. De grâce un peu de respect pour vos lecteurs et évitez de tendre votre micro à ce genre clochard, qui j'en suis sûr, est revenu au pays pour ramener les ordures que le blanc a fini de jeter à la rue: vieux ordinateurs, cuisinières, friperie, vieilles machines à coudre, matelas usés, sandales................. Il faut que ça cesse car ce n'est pas des gens qui n'ont rien pu réaliser ici qui viennent nous donner des leçons.

8.Posté par diop le 24/07/2013 11:19 | Alerter
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aulieu de discuter des idées pertinentes qu'il a émises, vous l'insulter parce qu'il est en France. ne seré-ce un complexe de votre part? ou peut-etre un manque d'argument qui vire a la violence verbale...

9.Posté par moi meme le 24/07/2013 11:29 | Alerter
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contribution pertinente! je sui parfaitement d'accord avc vou monsieur ba....c tjrs plaisant de voir des sénégalais qui se soucient de l'ordre et de la discipline dan no comportement...beug sénégal khana dagn la refusé visa? lol

10.Posté par Bessel le 24/07/2013 13:26 | Alerter
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CONTRIBUTION VRAIMENT IDIOTE!
C'EST CE GENRE D'ARTICLE QU'IL NE FAUT PAS PUBLIER.

11.Posté par Beug Sénégal le 24/07/2013 19:38 | Alerter
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Pour ta propre gouverne, "moi meme " je n'ai jamais demandé de visa dans ma vie. Dieu merci j'ai mon boulot ici et je suis bien avec ma petite famille. Ce pays n'avancera pas si des gens comme vous sont là à croire qu'on a un complexe d'infériorité envers les toubabs. J'ai pitié de vous car Daouda lui, mène sa vie loin de vos problèmes ,vous les pauvres gorgorlous

12.Posté par atypico le 24/07/2013 23:58 | Alerter
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Tout ça ne nous dit pas vraiment comment faire pour réduire les bouchons dans la traversée des banlieux de Dakar et pour protéger les habitants de villes comme Rufisque des nuisances de tous ordres que provoquent le passage des poids lourds dans leur rues ! J'aurai pour ma part préféré que l'on favorise l'usage de l'autoroute aux poids lours et aux transports en commun avec interdiction absolue d'emprunter la ou les voies de gauche ; tout arrêt sur la bande d'arrêt d'urgence non motivé par un incident mécanique étant interdit et sanctionné. Mais eut être y a t - ild'autres façon d'envisager la recherche de plus de sécurité et de fluidité de la circulation en général aux abords de Dakar;

13.Posté par Modd Seck Taaly le 25/07/2013 14:28 | Alerter
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C’est débile comme proposition : Tout le monde paye des impôts de toutes sortes, directement ou indirectement, d’une manière ou d’une autre, à un niveau ou à un autre, et il doit y avoir des droits pour les uns et pas les autres, des devoirs pour ceux-ci et pas cela ???
C’est encore plus débile lorsque vous suggérez une « double peine », à savoir, en plus de l’apartheid entre les citoyens, un prix prohibitif pour quelque chose de déjà payé, mais que nous continuerons de payer. (Et pas seulement de nos poches : Combien de nos malades sont morts, entre autres, dans les embouteillages et les impasses et les contrecoups de sa construction, depuis toutes ces années ?). Déjà que, au vu de tout cela, les futurs prix, avancés SENAC sur les différents segments de l’autoroute, sont plus que scandaleux et que les usagers sont laissés à eux-mêmes face à la boulimie de Eiffage. !!! …
Malheureusement, si une chose est sure, c’est que, pour recadrer SENAC, il ne faudra pas compter sur Macky Sall et « son » gouvernement. Ces gens sont des vassaux. Ils ont la vocation et sont effectivement aux services premiers (pluriel volontaire) des Intérêts et lobbys français qui les ont adoubés, formés et soutenus pour démonter Wade au fil des ans. Maintenant, on leur réclame les contreparties, le renvoi de l’ascenseur, et ils n’ont pas l’étoffe, le patriotisme ou la possibilité de dire « Non » puisqu’on les tient tous quelque part. Et va pour la « recolonisation » après-wade, avec le retour de l’aéroport, du Port, du Bâtiment, des Transports, des Télécoms etc… entre les mains des Bolloré, Bouygues, Lagardère, Eiffage, Orange, etc… ! Et nous n’avons encore rien vu !

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