Les expertises permettent "d'affirmer avec certitude que le flaperon découvert à La Réunion le 29 juillet 2015 correspond à celui du vol MH370", selon un communiqué du parquet de Paris. Les autorités malaisiennes avaient déjà assuré début août que cette pièce provenait du vol MH370.
Le parquet de Paris, qui avait immédiatement ouvert une enquête, car quatre victimes sont françaises, s'était montré plus prudent, évoquant de "très fortes présomptions".
Les expertises effectuées depuis, dans un laboratoire militaire, ont permis de relever "trois numéros à l'intérieur du flaperon" qui ont conduit à une société sous-traitante de Boeing, l'entreprise Airbus Defense and Space (ADS-SAU) à Séville (sud de l'Espagne), note le parquet.
Le juge d'instruction et l'expert en aéronautique en charge du dossier se sont rendus jeudi au siège d'ADS-SAU.
Des données techniques et "l'audition d'un technicien de l'entreprise" permettent "d'associer formellement l'un des trois numéros relevés à l'intérieur du flaperon au numéro de série du flaperon du MH370", conclut le parquet.
La disparition du Boeing 777 avait entraîné de colossales opérations de recherches et nourri toutes sortes d'hypothèses dans ce qui est l'un des plus grands mystères de l'histoire de l'aviation civile.
7sur7.be
Le parquet de Paris, qui avait immédiatement ouvert une enquête, car quatre victimes sont françaises, s'était montré plus prudent, évoquant de "très fortes présomptions".
Les expertises effectuées depuis, dans un laboratoire militaire, ont permis de relever "trois numéros à l'intérieur du flaperon" qui ont conduit à une société sous-traitante de Boeing, l'entreprise Airbus Defense and Space (ADS-SAU) à Séville (sud de l'Espagne), note le parquet.
Le juge d'instruction et l'expert en aéronautique en charge du dossier se sont rendus jeudi au siège d'ADS-SAU.
Des données techniques et "l'audition d'un technicien de l'entreprise" permettent "d'associer formellement l'un des trois numéros relevés à l'intérieur du flaperon au numéro de série du flaperon du MH370", conclut le parquet.
La disparition du Boeing 777 avait entraîné de colossales opérations de recherches et nourri toutes sortes d'hypothèses dans ce qui est l'un des plus grands mystères de l'histoire de l'aviation civile.
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