Les travailleurs du rail sont plus que jamais déterminés à sauver le train. Conscients des conséquences graves de la faillite de l'entreprise, le Syndicat autonome des travailleurs du rail (Satrail), le sSndicat unique des travailleurs du rail (Sutrail) et la Fédération des travailleurs du rail ont décidé d’unir leurs forces pour à tout prix sortir Transrail de cette crise. Un combat qu’ils entendent mettre en œuvre avant l’arrivée du règlement préventif prévu en fin décembre. Pire, «à partir du 31 de ce même mois, nous ne serons plus sous-couverts. Une situation qui pourrait permettre à tous les créanciers du jour au, lendemain mettre la main sur nos biens et nous conduire directement à la cessation d’activités» a regretté le Secrétaire général du Sutrail. Selon Oumar Cissé, pour éviter cette situation, les autorités des Etats du Sénégal et du Mali devraient créer deux sociétés de patrimoine distinctes dans chacun de ces pays et une société d’exploitation dont l’attribution serait ouverte à concurrence pour la gestion du corridor Dakar-Bamako. Un schéma retenu à l’issue de leur rencontre effectuée au mois d’octobre dernier à Dakar.
Mort programmée de Transrail: Les travailleurs se radicalisentLes travailleurs du Transrail veulent sauver leur entreprise dont la mort est programmée. Le règlement préventif arrive en fin du mois de décembre. A partir du 31 de ce même mois, les travailleurs de Transrail ne seront plus sous-couverts. Les autorités sénégalaises et maliennes sont invitées à appliquer le schéma retenu à l’issue de leur rencontre du mois d’octobre dernier à Dakar.Rédigé par leral.net le Mercredi 21 Novembre 2012 à 13:33 | | 19 commentaire(s)|
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