Le deal qui permettait au fils de l’ancien président, Abdoulaye Wade, d’avoir à sa disposition un jet privé à bord duquel il faisait le tour du monde, aura été l’un des secrets les mieux cachés de la gouvernance des Wade. En fait, Leqotidien écrit que le Sénégal payait 1 milliard 300 millions de francs par an pour le confort de Karim Wade. L’avion avait été acquis par le truchement d’une opération de leasing réalisé par la société Natexis pour 7 millions d’euros en mars 2004.
C’était sur une base d’un contrat qui stipulait « une mise à disposition prioritaire de l’avion au profit de l’Etat du Sénégal, notamment de la présidence de la République ». De documents relatifs à cet avion, immatriculé jusqu’à un période récente sous le sigle F-Guaj. Ce qui indique qu’il faisait partie de la propriété du franco-sénégalais Abbas Jabber. Et c’est finalement en novembre 2011 qu’Abbas Jabber a revendu « le falcon 50 de Karim Wade » à un riche homme d’affaires. Depuis cette date, Karim a toujours était apercu à l’aéroport de Dakar à bords de vols commerciaux réguliers.
Richard
C’était sur une base d’un contrat qui stipulait « une mise à disposition prioritaire de l’avion au profit de l’Etat du Sénégal, notamment de la présidence de la République ». De documents relatifs à cet avion, immatriculé jusqu’à un période récente sous le sigle F-Guaj. Ce qui indique qu’il faisait partie de la propriété du franco-sénégalais Abbas Jabber. Et c’est finalement en novembre 2011 qu’Abbas Jabber a revendu « le falcon 50 de Karim Wade » à un riche homme d’affaires. Depuis cette date, Karim a toujours était apercu à l’aéroport de Dakar à bords de vols commerciaux réguliers.
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