AIBD, un gouffre à milliards

Aéroport inutile:
1 LSS n‘est pas Saturé contrairement aux mensonges du gouvernement de WADE. En plus de cela il ne le sera jamais car même dans le monde développé il y a des centaines de grand aéroports internationaux bâtis sur des surfaces bien inferieures a la surface de LSS et parfois avec des obstructions naturelles (Montagnes, collines etc.) ou des buildings avec un trafic plusieurs CENTAINES DE FOIS supérieur. Le trafic aérien à LSS est minimal (en moyenne moins de 20 mouvements par jour !!). Un des ministres de l’ancien régime prédateur PDS avait fait une déclaration comme quoi N’Diass est nécessaire à cause de « l’emprise immobilière » …Bien sûr quand ces mêmes membres du gouvernement PDS et leur complices s’accaparaient (volaient) les terres dans la zone aéroportuaire !
2-LSS est sur un site idéal, bien mieux que Ndiass. L’approvisionnement de Ndiass va être un cauchemar logistique, juste pour acheminer le kérosène sans même mentionner les autres produits. L’accès depuis le centre Dakar malgré cette autre histoire / arnaque « D’autoroute à péage » prendra au moins une heure et demie dans les meilleures conditions
3- La RDIA (taxe Aéroportuaire) collectée jusqu’à aujourd’hui est supérieure au montant initial annoncé du projet, donc normalement on aurai pu payer cash, sans aucun prêt !!!!! Il y a toute une nébuleuse autour des comptes (Karim Wade a bien sûr domicilié les comptes à l’étranger) , il y a eu des mouvements important de fonds. Cette Même RDIA est une des raisons de la chute du Tourisme, une importante ressource. Maintenant en plus du gonflement du prix, Karim Wade nous avait annoncé pompeusement pour la énième fois que le financement était bouclé, signé des prêts au nom des Sénégalais et donné l’aéroport aux allemands (FRAPORT soit disant.... mais en fait une des compagnies HOMONYMES crées par le voleur Karim Wade pour détourner des énormes sommes d’argent du contribuable Sénégalais) pour une durée de 25 ans (encore un contrat débile)!!!! Donc non seulement ils (les PDS) ont volé l’argent, les terrains, ont fait des prêts additionnels, donné le patrimoine aux étrangers et nous font payer

L'aéroport LSS n'est pas saturé, certes, loin de là. Toutefois, il tombe en ruine et tout est à refaire. En fait, à part quelques travaux d'agrandissement au niveau de la réception des bagages, rien n'a été fait. L'accueil des passagers, au départ comme à l'arrivée relègue cet aéroport parmi les plus mauvais du monde.
Je suis donc pour la consctruction d'AIBD. Mais je comprends aussi que certains se demandent si cela était vraiment une priorité. Question légitime dans un pays où la SECU n'existe même pas ! Et, comme je peux lire çà et là, le développement social laisse largement à désirer.
Mais il faut penser quand même qu'un pays sans infrastructures ne peut pas se développer. A ce sujet, il faudrait revoir de A à Z le fonctionnement de la Sénélec !
Quant au cout de cet aéroport... ça coute toujours beaucoup plus cher que prévu au départ. Notre centrale EDF de type EPR en est la preuve.
Quant aux "magouilles" financières... il y en a certainement eu, malheureusement.