Prochaine escale, Buenos Aires ! Les vérifications administratives et techniques pour les européens se sont achevées jeudi 27 novembre au Havre, où les derniers des 710 véhicules ont satisfait à la batterie de tests qui leur étaient imposés.
Après une brève attente en parc fermé du port du Havre, prêts à embarquer. Le « Grande Benelux », le bateau qui assure la traversée de l’océan atlantique a pris la mer.
En plus des 710 provenant de la course et des assistances, une soixantaine de véhicules appartenant à l’organisation et aux prestataires et une cinquantaine aux médias prendront place à bord. C’est ainsi quelques 820 véhicules qui ont pris la mer lundi 1er décembre.
Le point de départ d’une traversée qui s’achèvera le 16 ou le 17 décembre à Zarate, le port de la capitale argentine. Une centaine de véhicules (les Américains, les Sud Américains et les tops teams) passeront quant à eux leurs vérifications techniques à Buenos Aires les 31 décembre et 1er janvier.
Après une brève attente en parc fermé du port du Havre, prêts à embarquer. Le « Grande Benelux », le bateau qui assure la traversée de l’océan atlantique a pris la mer.
En plus des 710 provenant de la course et des assistances, une soixantaine de véhicules appartenant à l’organisation et aux prestataires et une cinquantaine aux médias prendront place à bord. C’est ainsi quelques 820 véhicules qui ont pris la mer lundi 1er décembre.
Le point de départ d’une traversée qui s’achèvera le 16 ou le 17 décembre à Zarate, le port de la capitale argentine. Une centaine de véhicules (les Américains, les Sud Américains et les tops teams) passeront quant à eux leurs vérifications techniques à Buenos Aires les 31 décembre et 1er janvier.
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