Selon la Lsdh, "les normes internationales limitent la teneur en soufre des carburants à 10 parties par million (ppm); d'après des analyses effectuées par "Public eye", un diesel prélevé dans une station service sénégalaise de l'entreprise Vitol, comprend 2940 ppm".
A l'en croire, rapporte "Libération", "les négociants suisses ne se contentent pas de vendre du diesel et de l'essence toxique , ils les fabriquent à dessein afin de créer ce que l'industrie appelle la "qualité africaine".
La Lsdh ajoute: "l'Etat n'a pris aucune mesure visant à interdire l'importation dudit carburant, à haute teneur toxique. Il y a une impunité totale pour Vitol, Addax, Oryx et Trafigura malgré une plainte déposée à Dakar depuis le 26 septembre 2016".
A l'en croire, rapporte "Libération", "les négociants suisses ne se contentent pas de vendre du diesel et de l'essence toxique , ils les fabriquent à dessein afin de créer ce que l'industrie appelle la "qualité africaine".
La Lsdh ajoute: "l'Etat n'a pris aucune mesure visant à interdire l'importation dudit carburant, à haute teneur toxique. Il y a une impunité totale pour Vitol, Addax, Oryx et Trafigura malgré une plainte déposée à Dakar depuis le 26 septembre 2016".
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