Karim Wade cité dans un autre scandale à l’aéroport de Dakar

Ce hangar était géré par Africa Air Assistance et duquel ladite société et son boss Ibrahima Guèye avait été expulsé manu militari et d’une façon fort médiatisée en octobre 2008, par les responsables de la plateforme aéroportuaire. M. Guèye, qui avait des démêlées avec la Justice, finit par se réfugier en Guinée Bissau (…). L'élément nouveau dans ce dossier, selon Le Populaire, c’est qu’à la demande d’EMA Industries, coaché par Karim Wade, Mbaye Ndiaye, alors Directeur des Aéroports du Sénégal (Ads), avait attribué ce hangar le 27 juillet 2009, soit trois mois avant l’expulsion sans aménagement d’Aaa à EMA Industries. Cette société était paradoxalement, à l'époque, en cours de création. Le 14 juillet 2009, le gouvernement par la plume de Karim Wade et le Maïr Levy, Dg d’Eas industries signent une convention d’établissement pour le développement d’activités de maintenance aéronautique au Sénégal. L’accord prévoit la création au mois de septembre de la même année d’une société dénommée «Entreprise Aéronautique Industrie (Ema) Industrie» dont le capital sera ouvert aux acteurs du secteur privé sénégalais et notamment à la nouvelle compagnie aérienne nationale (Sénégal Airlines).