Comment la guerre au Yémen déborde sur la Corne de l’Afrique

La sécurisation de la mer Rouge : un enjeu international 

Face aux menaces sur la navigation en mer Rouge, la position stratégique des pays de la Corne attise l’intérêt des puissances régionales, d’Israël à l’Arabie saoudite en passant par les Émirats arabes unis, qui cherchent à y renforcer leur présence et leurs alliances. 

Face au Yémen, le Somaliland dispose d’un atout majeur : le port de Berbera, situé sur le golfe d’Aden. Un vrai levier diplomatique et sécuritaire pour la région indépendantiste. La reconnaissance de ce territoire par Israël, en décembre 2025, a renforcé les tensions avec la Somalie, qui défend son intégrité territoriale. 

Une éventuelle présence militaire israélienne sur cette côte inquiète aussi les Houthis, qui ont déjà prévenu : toute présence israélienne au Somaliland sera considérée comme une cible militaire. Pour Israël, un point d’appui sur la rive africaine pourrait présenter un intérêt face aux attaques du mouvement yéménite en mer Rouge.  

Dans ce contexte régional, la Somalie cherche « à transformer les bouleversements géopolitiques de la région en capital politique », selon Matthew Bryden, du think tank Sahan Research, notamment pour obtenir davantage d’aide de la part de ses alliés, comme l’Arabie saoudite, la Turquie ou l’Égypte. Des partenaires perçus par la Somalie comme clés pour son futur et sa sécurité, confirme Omar Mahmood, chercheur au sein de l’International Crisis Group. 

Les Émirats arabes unis sont déjà bien implantés dans la région, avec des intérêts portuaires à Berbera et une ancienne base militaire à Assab, en Érythrée. L’Arabie saoudite, quant à elle, cherche avant tout à contenir les Houthis et à sécuriser la mer Rouge, passage essentiel pour ses importations et ses exportations pétrolières. En juillet dernier, elle a formé une coalition maritime avec les pays de la Corne pour sécuriser les routes commerciales.