Coopération institutionnelle : COSEC et Ageroute renforcent les acteurs stratégiques du transport et de la mobilité au Sénégal

La Directrice Générale du COSEC a précisé que "cette convention, portant sur la construction de la gare des gros porteurs de Kidira est un projet emblématique, porteur d'avenir pour notre économie et pour l'intégration sous-régionale. Le COSEC, bras technique de l'État dans la régulation et l'appui au secteur du transport maritime et logistique, franchit aujourd'hui, une étape historique. Nous posons le premier acte symbolique d'un projet structurant. La gare de gros porteurs de Kidira, un investissement de quatre milliards de francs CFA sur quinze hectares, au cœur d'un des corridors les plus stratégiques d'Afrique de l'Ouest : le corridor Dakar-Bamako".

Ainsi, l’institution confirme sa détermination à participer activement à la modernisation des corridors de transport et à la fluidification du commerce sous-régional, notamment sur l'axe Dakar-Bamako. Kidira est bien plus qu'un poste frontalier, c'est le poumon logistique qui relie le Port de Dakar à l'hinterland naturel de l'UEMOA (le Mali, le Burkina Faso, le Niger). Chaque jour, des centaines de camions y transitent, transportant marchandises, carburants, denrées alimentaires, rêves d'entrepreneurs et espoirs de familles".

Ailleurs, Ndeye Rokhaya Thiam regrette qu'aujourd'hui, Kidira souffre, faute d'infrastructures adaptées. Mais aussi, elle souffre depuis des années de congestion chronique, dont des bouchons interminables, de coûts logistiques exorbitants, d'insécurité pour les chauffeurs et les marchandises, d'attentes interminables sous le soleil ou la pluie, de conditions de travail difficiles pour les transporteurs et chargeurs. Ce projet est une réponse concrète à ces défis.

Cette gare moderne, reconnaît-on, offrira un espace de stationnement sécurisé pouvant accueillir plus de 600 camions, un centre de services logistiques intégrés, un espace de repos digne pour les chauffeurs, et des zones administratives permettant de regrouper sur un même site les acteurs publics et privés du corridor.

Ce projet s'inscrit pleinement dans la vision du Président de la République, Bassirou Diomaye Faye, des orientations du Premier Ministre, Ousmane SONKO et de la supervision éclairée de notre ministre de tutelle, Mme le Ministre Dr Fatou DIOUF, qui ont fait de la modernisation des corridors logistiques et de la réduction des coûts de transport, un axe majeur de la politique d'intégration économique et commerciale du Sénégal.

Mamadou Ndao, Dg de l'AGEROUTE a magnifié cette collaboration qui entre en droite ligne "dans la volonté du président de la République et du premier ministre, relativement à la promotion des financement endogènes, de programmes en projets de développement.

Il a aussi salué le leadership de Mme Ndeye Rokhaya Thiam pour son engagement et pour la réalisation de ce projet "extrêmement important" pour lequel, elle a eu confiance à l'AGEROUTE. "Ce projet entre dans le cadre de la modernisation du contrôle routier Dakar-Bamako pour lequel, l'État du Sénégal a consenti d'importants investissements, notamment sur l'infrastructure routière, mais également sur les conditions de trafic...", s'est-il réjoui.

“Ce parking démarré sous l'assiette de 15 États avait fait l'objet de quelques travaux, mais avec votre engagement, votre détermination et l'accompagnement de votre Conseil des Souverains, le procès a su, quand même, mobiliser un financement assez important pour terminer les aménagements qui sont prévus là-bas. Ceci va permettre de faciliter en tout cas la sécurité routière sur le corridor. C'est un axe qui est très fréquenté, avec un trafic moins journalier, assez important pour les poids lourds, d'offrir des aires de services et de repos et également des services ou des bureaux pour l'administration en vue de faciliter toutes les formalités et les facilités douanières", conclut-on.