Emploi des jeunes et autonomisation des femmes : Coxeur au cœur des mutations de la mobilité urbaine

Le transport urbain constitue un vivier d’activités important dans les centres urbains. Toutefois, il demeure historiquement masculinisé et peu encadré, ce qui limite l’accès de certaines catégories sociales, notamment les femmes et de nombreux jeunes en quête d’opportunités professionnelles. La digitalisation du secteur modifie progressivement cette réalité, en facilitant la mise en relation entre usagers et conducteurs, en améliorant la traçabilité des services et en instaurant un cadre plus organisé.

Pour les jeunes, ces nouveaux modèles représentent une possibilité d’insertion dans un environnement plus structuré. L’usage des outils numériques simplifie l’accès au marché, renforce la transparence des transactions et permet une meilleure gestion des revenus. Cette évolution contribue à réduire certaines barrières d’entrée et à professionnaliser une activité souvent perçue comme précaire.

La question de l’autonomisation des femmes demeure centrale dans cette dynamique. Leur sous-représentation dans le transport urbain, s’explique par des facteurs socioculturels, économiques et parfois sécuritaires. L’existence d’un cadre digitalisé et organisé peut favoriser une participation plus large, que ce soit en tant que conductrices, partenaires ou gestionnaires. L’accès à une activité génératrice de revenus réguliers, constitue un levier important pour renforcer leur indépendance économique et leur visibilité professionnelle.

Au-delà des trajectoires individuelles, l’inclusion accrue des jeunes et des femmes dans la mobilité urbaine, participe à une redistribution plus équilibrée des opportunités économiques. La formalisation progressive du secteur, appuyée par la technologie, contribue à instaurer davantage de confiance et de professionnalisme, deux éléments essentiels pour élargir l’accès à cette activité.