« On n’a pas besoin de 50 ans pour construire un pays », c’est en ces termes que le ministre d’Etat, ministre de la Coopération internationale, des Transports aériens et de l’Energie a raillé, hier, le Parti socialiste (Ps) qui, malgré ses pré-acquis hérités du colonisateur, a étalé ses limites après 40 ans de règne caractérisé par une gabegie sans précédant. Et poursuit Karim Wade qui était hier le premier invité de « Pencum Ujtl » , qui entreprend de rencontrer les ministres pour qu’ils exposent les réalisations, le régime libéral est en train de lui faire la leçon. L’exemple par la génération, par l’Etat, de beaucoup de fonds pour la réalisation d’infrastructures de qualité et le déroulement d’importants programmes comme la Grande offensive agricole pour la nourriture et l’abondance (Goana), le plan Takkal pour résoudre les problèmes énergétiques entre autres.
Le ministre d’Etat a aussi annoncé la création d’autres infrastructures dans le court terme. Il s’agit, entre autres, de l’Agence nationale d’économie d’énergie et de la grande offensive pour l'abondance de l'énergie. Cette nouvelle structure, a-t-il indiqué est partie pour «réduire le gaspillage et surtout faire une vraie politique d’économie d’énergie en passant d’abord par la sensibilisation des Sénégalais ; les aider, en rapport avec le ministère de l’Industrie et du Commerce, à prendre des normes pour standardiser certains biens d’équipements comme ces réfrigérateurs dont le prix d’achat n’est pas cher, mais qui surconsomment de l’électricité ; mais également pour le déploiement des Lampes à basse consommation (Lbc)». Cette agence «va engager un vaste programme de distribution de 3,5 millions de Lbc, dont le financement va être assis sur des crédits carbones», ajoute-t-il. Avant de révéler que l’un de leurs objectifs est de réduire le prix de l’électricité.
Tout comme le prolongement de l’autoroute à péage jusqu’à l’aéroport de Diasse, la réalisation de l’autoroute Mbour -Aéroport Blaise Diagne (Aibd), celui reliant Dakar, Aibd et Thiès, et du Corridor Dakar-Bamako. Une voie toute tracée pour reconstruire la colonne vertébrale du Sénégal et redonner vie à toutes les régions du Sénégal fortement appauvries par le défunt régime socialiste.
Le mécanisme de financement de l’aéroport Blaise Diagne constitue aussi un motif de satisfaction pour l’hôte de l’Union des jeunesses travaillistes libérales. Un mécanisme tellement innovant au point d’inspirer le président gabonais Ali Bongo Ondimba qui veut en construire un dans son pays sur le même modèle.
Autre domaine, autre satisfaction. L’électrification rurale qui était à un taux de 5% en 2000, est actuellement à 25%. Et les projections la portent à 50% dans les deux années à venir.
Thierno Ndiaye
Source" Rewmi.com
Le ministre d’Etat a aussi annoncé la création d’autres infrastructures dans le court terme. Il s’agit, entre autres, de l’Agence nationale d’économie d’énergie et de la grande offensive pour l'abondance de l'énergie. Cette nouvelle structure, a-t-il indiqué est partie pour «réduire le gaspillage et surtout faire une vraie politique d’économie d’énergie en passant d’abord par la sensibilisation des Sénégalais ; les aider, en rapport avec le ministère de l’Industrie et du Commerce, à prendre des normes pour standardiser certains biens d’équipements comme ces réfrigérateurs dont le prix d’achat n’est pas cher, mais qui surconsomment de l’électricité ; mais également pour le déploiement des Lampes à basse consommation (Lbc)». Cette agence «va engager un vaste programme de distribution de 3,5 millions de Lbc, dont le financement va être assis sur des crédits carbones», ajoute-t-il. Avant de révéler que l’un de leurs objectifs est de réduire le prix de l’électricité.
Tout comme le prolongement de l’autoroute à péage jusqu’à l’aéroport de Diasse, la réalisation de l’autoroute Mbour -Aéroport Blaise Diagne (Aibd), celui reliant Dakar, Aibd et Thiès, et du Corridor Dakar-Bamako. Une voie toute tracée pour reconstruire la colonne vertébrale du Sénégal et redonner vie à toutes les régions du Sénégal fortement appauvries par le défunt régime socialiste.
Le mécanisme de financement de l’aéroport Blaise Diagne constitue aussi un motif de satisfaction pour l’hôte de l’Union des jeunesses travaillistes libérales. Un mécanisme tellement innovant au point d’inspirer le président gabonais Ali Bongo Ondimba qui veut en construire un dans son pays sur le même modèle.
Autre domaine, autre satisfaction. L’électrification rurale qui était à un taux de 5% en 2000, est actuellement à 25%. Et les projections la portent à 50% dans les deux années à venir.
Thierno Ndiaye
Source" Rewmi.com
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