Récemment, le Directeur de la compagnie aérienne Air Côte d’Ivoire avait été reçu en audience, en compagnie de Philippe Bohn, patron d’Air Sénégal, par le Président Macky Sall. Et l’avenir des deux compagnies aériennes étaient au cœur des discussions. Si l’on sait qu’Air Côte d’Ivoire a 14 vols sur l’axe Dakar-Abidjan-Dakar, par semaine. Et que le décollage d’Air Sénégal peut porter préjudice à la Cote d’Ivoire alors que la compagnie ivoirienne traîne une ardoise de 15 milliards FCfa pour le compte de son partenaire, Air France.
Présentement, elle veut céder son A319 à Air Sénégal. Un mauvais appareil qu’Air France a apporté comme action dans le capital d’Air Côte d’Ivoire. Cet avion est toujours en maintenance avec une facture salée. Si jamais l’Etat accepte de prendre cet A319 en location, pour faire le régional (Bamako, Cotonou, Libreville…), Air Sénégal-Sa passera son temps à prendre en charge la maintenance de cet appareil.
L'Observateur
Présentement, elle veut céder son A319 à Air Sénégal. Un mauvais appareil qu’Air France a apporté comme action dans le capital d’Air Côte d’Ivoire. Cet avion est toujours en maintenance avec une facture salée. Si jamais l’Etat accepte de prendre cet A319 en location, pour faire le régional (Bamako, Cotonou, Libreville…), Air Sénégal-Sa passera son temps à prendre en charge la maintenance de cet appareil.
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