Le Fonds d’entretien routier autonome (FERA) ouvre une nouvelle étape avec l’installation de son nouveau président du Conseil d’administration, Baye Niasse Cissé. Celui-ci a réaffirmé son engagement à travailler en étroite collaboration avec la direction générale afin de poursuivre les initiatives engagées et de consolider les acquis de la structure, notamment dans le cadre de la feuille de route « Vision FERA 2031 ».

Conscient des défis qui attendent l’institution, le nouveau PCA a insisté sur la nécessité d’une collaboration étroite entre le Conseil d’administration et la Direction générale pour atteindre les objectifs fixés. « Je mesure pleinement l’ampleur de la tâche qui nous attend, compte tenu des multiples défis auxquels nous faisons face », a-t-il déclaré lors de son installation.
L’entretien routier au cœur des priorités
Parmi les principaux chantiers annoncés figure le renforcement de l’entretien préventif du réseau routier classé et des autoroutes, dont le linéaire est estimé à 16 500 kilomètres.
Baye Niasse Cissé entend soutenir les actions destinées à améliorer la gestion des ressources du Fonds et à consolider ses mécanismes de gouvernance. L’assainissement des finances et l’optimisation des ressources figurent également parmi les priorités affichées.
À ce titre, le nouveau président du Conseil d’administration a souligné l’importance d’une meilleure mobilisation de la Taxe d’usage de la route (TUR), considérée comme un levier essentiel pour renforcer les capacités financières de la structure et assurer le financement durable de l’entretien routier.
Xëyu Ndaw Ñi et l’emploi des jeunes
Le nouveau PCA a également mis l’accent sur la poursuite des actions à haute intensité de main-d’œuvre, notamment à travers le programme « Xëyu Ndaw Ñi ».
L’objectif est de renforcer la contribution de ces initiatives à la création d’emplois et à l’insertion professionnelle des jeunes, tout en participant aux travaux nécessaires à la préservation du réseau routier.
Cette orientation s’inscrit dans une volonté de concilier les besoins d’entretien des infrastructures avec les enjeux économiques et sociaux.
Outhmane Diagne alerte sur l’état du réseau routier
Le président sortant du Conseil d’administration, Outhmane Diagne, a pour sa part dressé un constat préoccupant sur l’évolution de l’état du réseau routier. Selon les chiffres qu’il a présentés, la proportion du réseau en bon ou moyen état est passée de 82 % en 2023 à 79 % en 2024.
Il a qualifié cette évolution d’alarmante et appelé à concentrer les efforts sur la mobilisation des ressources, la recherche de partenariats et le recouvrement intégral de la Taxe d’usage de la route, ainsi que des autres ressources du FERA encore inexploitées.
Outhmane Diagne a également plaidé pour une réforme des textes régissant le Fonds afin de renforcer sa gouvernance et ses capacités financières, avec l’ambition de lui permettre d’atteindre une autonomie accrue.
Une gouvernance à consolider
Au-delà des ressources financières, le président sortant a insisté sur la nécessité de recentrer le FERA sur sa mission première : le financement de l’entretien routier. Il a rappelé que l’intérêt des populations devait demeurer au centre des décisions et que les fonds mobilisés devaient faire l’objet d’une gestion efficiente et d’un contrôle rigoureux.
Revenant sur ses deux années de mandat, Outhmane Diagne a mis en avant plusieurs avancées en matière de gouvernance. Il a notamment cité la mise en place d’un tableau de suivi des recommandations du Conseil d’administration, l’adoption d’un règlement intérieur et la création des comités d’audit et de rémunération.
En passant le relais à Baye Niasse Cissé, il a formulé des vœux de plein succès à son successeur, rappelant que la continuité institutionnelle demeure essentielle pour relever les défis du secteur routier.
Avec la Vision FERA 2031 en perspective, les enjeux portent désormais sur l’amélioration de la mobilisation des ressources, le renforcement de la gouvernance et la préservation durable du patrimoine routier sénégalais.